Електрическа водна помпа за автомобил, BMW доставчик на електрическа водна помпа в Китай

Електрическа водна помпа е инсталирана в HEV, EV или FCV с цел охлаждане на околните устройства на тези превозни средства. Конвенционалната механична водна помпа се захранва от двигател с изгаряне, за да циркулира охлаждаща течност около двигателя. Обемът на охлаждащата течност е пропорционален на оборота на двигателя. Просто контролът на обема на охлаждащата течност при поискване не е механично възможен. Може да се преохлажда или да се охлажда.

Електрическата водна помпа се активира от батерията и мотора само при поискване за охлаждане. Просто функцията минимизира натоварването на двигателя.

Място на произход: Чанчжоу, Китай
Марка: BESTJOYI
Гаранция: 12 месеца
OE NO .: 11517597715
Модел на автомобил: E84 F30 320i 328i X1 320i
Фитнес автомобил: bmw
Име на продукта: Електрическа водна помпа
Използва се за: E84 F30 320i 328i X1 320i
Материал: пластмаса, стомана
Качество: 100% тествано, висока производителност
MOQ: 10 бр
Срок на доставка: 7-15 дни

Място на произход: Чанчжоу, Китай
Марка: BESTJOYI
Гаранция: 12 месеца
OE NO .: 11517586925 11517586924 11517521584
Модел на автомобил: 128i 328i 528i X3 X5 Z4
Фитнес автомобил: bmw
Име на продукта: Електрическа водна помпа
Използва се за: 128i 328i 528i X3 X5 Z4
Материал: пластмаса, стомана
Качество: 100% тествано, висока производителност
MOQ: 10 бр
Срок на доставка: 7-15 дни

За да разберете защо някой би искал електрическа водна помпа, първо трябва да разберете целта и недостатъците на традиционната, механична водна помпа. Технически това е помпа за охлаждаща течност и антифриз, но за кратко ще я наречем водна помпа, тъй като по този начин повечето автотехници се отнасят към нея.

Традиционната водна помпа е компонент, задвижван с колан (или понякога задвижван от гърбица). С други думи, тя отнема механична, въртяща се енергия от двигателя - осигурена под формата на въртящ се каучуков колан - и го използва за задвижване на вътрешен помпащ механизъм. Работно колело в помпата изпраща охлаждащата течност на двигателя по време на навиване през блока на двигателя, за да поеме топлина, след това към радиатора, където охлаждащата течност отделя топлина и след това отново през помпата.

С работещата си водна помпа типичният автомобилен двигател остава в сравнително удобния квартал от около 200 градуса по Фаренхайт (93,3 градуса по Целзий) и всички са доволни, включително и колата ви. Така че защо да се забърквате с толкова хубаво нещо, като хвърляте версия на електрическо захранване в сместа?

Ето нещото: Всеки аксесоар, който изтича от енергията на колана на двигателя, ви струва. Тя или ограбва превозното средство с конски сили, икономия на гориво или и двете. Знаете колко бавен е вашият автомобил и как пробегът на горивото намалява, когато карате с включен климатик? Това е така, защото двигателят трябва да работи по-усилено, за да захранва задвижвания с променлив ток компресор и все пак да поддържа постоянна скорост. Същата тази паразитна загуба на енергия продължава през цялото време, що се отнася до вашата водна помпа.

Електрическата водна помпа не се нуждае от захранване на колан. Вместо това работи на батерия. И така, може би се чудите, тъй като този досаден закон на термодинамиката гласи, че не можете да създавате или унищожавате енергия, нали просто поставяте по-голямо натоварване на (задвижвания с колан) алтернатор, който осигурява енергия за презареждане на батерията? Не трябва ли загубите на енергия да бъдат компенсирани някъде другаде и да повлияят на производителността?

С няколко думи, не по начин, който ще забележите. Законът на термодинамиката все още важи. Механичните водни помпи обаче се въртят през цялото време със скорост, пропорционална на скоростта на двигателя. В резултат на това понякога изпомпвате много охлаждаща течност, когато двигателят не е достатъчно горещ, за да се нуждае от него. Това е загубена енергия. Понякога двигателят ви се нуждае от повече охлаждане, отколкото се получава, като точно когато изключите колата си след тежко шофиране в горещ ден. Това може да износва някои компоненти на двигателя по-бързо.

Електрическата водна помпа, обратно, позволява на производителя да зададе (с много по-голяма точност) колко ходове на охлаждащата течност през двигателя при дадени температурни диапазони. Така че всъщност е по-ефективно и по-съвместимо със специфичните нужди на вашия двигател за охлаждане.